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Conseil Aileron Hurricane

Auteur

Titre : Conseil Aileron Hurricane

2007-10-25 14:12:19

ice

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Envois :7

Bonjour,

Demande un peu particulière. J'ai une iSonic 145 (224*88.5 et 60cm à l'arrière) que je voudrai booster avec un bon aileron. Actuellement c'est un Drake R13. La planche est une Formula très adoucie concue autour du Deboichet R13. Sur le forum Starboard, Rémi me conseille un R13 redressé à +6. En taille, autour de 50. Mais un Deboichet ça reste très cher.

J'aimerai savoir quel aileron de Formula pourrait convenir chez Hurricane. Quel modèle, quelle taille, quel redressement pour une 8.5 et un gabarit de 67/68kg.

Merci,

Ice

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2007-10-22 15:32:41

Julien L.

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Envois : 131

Avant toute chose, es-tu patient ?

Dans un cas comme dans l'autre, il te faudra attendre (~1 mois chez Hurricane, ~3 mois chez Deboichet).

--Message édité par Julien L. le 22-10-07 à 15:33:45--
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Julien.

2007-10-22 15:55:15

ice

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Pas de problème de ce côté là. En attendant j'ai le Drake R13 en 52.

Le plus dur, c'est de trouver le bon profil, la bonne taille et la bonne rigidité.

Précisions : nav. en petit lac, vent irrégulier en force et direction bien entendu, clapot serré (croise même par endroit), parcours upwind, toile de 8.5 de 10 à 18 noeuds environ, 7 au delà (rare). Poids léger (68kg).

J'ai bien aimé le Select RS sur mon ancienne 122 mais trop typée slalom pour la 145 à mon goût.
Chez Deboichet ce serait un R13 +6 mais tarif au dessus de mon budget.

Le site hurricane n'étant visiblement pas trop à jour, je ne connais pas la gamme.
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2007-10-22 16:13:40

Julien L.

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Une seule et unique personne est bien placée pour te répondre !

Je te tiens au courant.

--Message édité par Julien L. le 22-10-07 à 16:14:01--
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Julien.

2007-10-22 16:21:33

ice

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OK merci

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2007-10-22 21:07:22

Julien L.

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L'homme qui sait répond qu'il te faudrait un 44 pour la 8.5 et un 48 pour la 10 (au cas où

.

Après, il te laisse le soin de juger du modèle selon ces quelques informations :

les ailerons SR2/3/4 sont, comme tu le souhaitais, des ailerons de Formula taillés court pour du "slalom pétole".

Le SR2 est puissant, le SR4 est un peu plus fin, plus glissant.
Finalement, il existe le SRA, un dérivé du SR2 dont la tête a été revue pour plus de rapidité.

My two cents : prend le SR2 pour faire sortir ta bête de l'eau (et vérifie tes MP sur Windsurf-Belgium).

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Julien.

2007-10-23 00:21:17

Pascal M.

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pascal-marchand-fra209@hotmail.fr

44 cm pour 88,5 cm de large (60 cm à 30 cm de l'arrière) et 8,5 m2 me semble petit mais je ne connais pas les ailerons Hurricane. De plus je joue dans la catégorie poids lourds 88-94 kg.

Tiens nous au courant STP des résultats par la suite.

Merci d'avance.
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2007-10-23 00:23:19

Pascal M.

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pascal-marchand-fra209@hotmail.fr

Ice, petite question hors sujet, tu as remplacé ton Isonic 122 par une 145, pourquoi ?
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2007-10-23 01:03:40

Julien L.

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J'ai oublié, d'ajouter avec mes deux centimes, que vu l'envie exclusive de planer et non de slalomer, tu pourrais ajouter deux cm.

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Julien.

2007-10-23 07:58:27

ice

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Merci pour toutes ces infos.

44 me parait tout de même petit pour une planche de 88.5 de large. Sur la 122, j'étais bien en 44 dans la plage basse en 8.5. La 145 est donnée pour des ailerons de 46 à 58 et des voiles de 7 à 10. Le SR2 pourrait convenir en tous cas. Comme tu dis, pour rester efficace au planning et pouvoir caper je pourrais ajouter des cm.

Pour répondre à la question de Pascal, j'ai changé la 122 pour une 145. Je navigue en lac, dans des conditions irrégulières, et avec la même toile, la 145 me permet de partir plus facilement au planning et d'être plus efficace au près dans les conditions limites. Là où j'étais sur la pointe des pieds en 122, je suis à l'aise en 145.

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2007-10-23 21:35:21

Pascal M.

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pascal-marchand-fra209@hotmail.fr

Merci Ice de ta réponse, pourtant vu ton gabarit, j'aurai bien cru que 122 litres te suffisent...

Et 133 litres, non ?

Cela confirme mon choix de rester en 145 litres environ... Mais que vais-je prendre ?
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2007-10-24 08:27:16

ice

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En fait la 145 est très différente des 122 et 133. C'est plus une Formula adoucie qu'une slalom. Elle est dans la lignée des F-Type et cartonne dans les vents irréguliers et au près. C'est la raison principale de mon choix sachant que je ne voulais pas une pure Formula et que je voulais un flotteur qui fonctionne avec des voiles "raisonnables". C'est une planche très douce et confortable en dépit de ses côtes.
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2007-10-24 11:23:54

Phil

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pour ma part, j'utilise un 50 SR2 M- sur la thunderbird 85 en 10m et 9m si le parcours est en 8
je descends à 45 SR2 M- pour du down wind

Phil
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2007-10-24 11:25:58

Phil

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Citation :
Merci Ice de ta réponse, pourtant vu ton gabarit, j'aurai bien cru que 122 litres te suffisent...

Et 133 litres, non ?

Cela confirme mon choix de rester en 145 litres environ... Mais que vais-je prendre ?

une thunderbird 85 (140l)!...
Phil
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2007-10-24 20:47:24

Pascal M.

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pascal-marchand-fra209@hotmail.fr

Citation :
Citation :
Merci Ice de ta réponse, pourtant vu ton gabarit, j'aurai bien cru que 122 litres te suffisent...

Et 133 litres, non ?

Cela confirme mon choix de rester en 145 litres environ... Mais que vais-je prendre ?

une thunderbird 85 (140l)!...
Phil

Trop de largeur pour un tel volume, à mon avis; je veux que ca passe partout...
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2007-10-25 08:20:05

Phil

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il me semble que c'est la 85 la moins volumineuse du marché?
je demande confirmation...

Phil
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